В начале 2025 года электросамокаты все еще запрещены в Филадельфии, как и в других районах Пенсильвании, невзирая на массовый рост популярности этого транспортного средства. Дело в том, что он не отвечает существующим требованиям, ведь в них прописаны отдельно велосипеды и моторные транспортные средства. В то же время электросамокат является новым изобретением, которое не может быть классифицировано по старым подходам. Далее на philadelphia-future.
Несмотря на незаконность их использования, электросамокаты можно увидеть на улицах города. Но отсутствие законодательства приводит к сложностям в случаях аварий. Рассказываем подробнее о ситуации, сложившейся в данной сфере в Филадельфии.
Электросамокаты и травмы
Электросамокат по размерам несколько превышает обычный скутер. Он достаточно удобен для передвижения и довольно быстр. По городам планеты распространяются сервисы по аренде электросамокатов. Каждый желающий может оплатить использование транспортного средства онлайн и проехать по городу. Для этого не требуется специальное обучение или подготовка.
В то же время в случае аварии с привлечением данного транспортного средства последствия достаточно тяжелые и разнообразные, а именно:
- травмы головы,
- ранение рук,
- травмы ног.
Многие пострадавшие нуждаются в госпитализации после таких аварий и в долгом и дорогостоящем лечении. В то же время законодательство не регулирует эту сферу, что создает проблемы при попытках возмещения нанесенного ущерба. В большинстве случаев пострадавшие не могут получить денежные средства.
Почему электросамокаты запрещены в Филадельфии?
Несмотря на большую популярность электросамокатов в США, они остаются незаконными на большинстве территории Пенсильвании, в том числе в Филадельфии. Фактически нет разрешения на передвижение на них по городу.
Основная проблема состоит в их конструкции, отсутствии конкретных технических требований и возможности регистрации, как это работает для других моторных транспортных средств.
Интересно, что электрические вспомогательные устройства для передвижения в Пенсильвании разрешены для использования, но электросамокаты не отвечают критериям и поэтому остаются запрещенными.
Тем не менее на улицах Филадельфии можно довольно часто увидеть тех, кто передвигается на электросамокатах. Эти средства не зарегистрированы и не застрахованы. Поэтому в случае аварии все стороны не защищены и не могут претендовать на компенсацию нанесенного ущерба.
Новый законодательный проект
Администрация Филадельфии и система общественного транспорта города SEPTA уже достаточно давно выражают обеспокоенность по поводу электросамокатов. Они неоднократно отмечали необходимость создания специального законодательства для урегулирования этого вопроса, ведь местные жители считают его достаточно удобным.
Наконец, в октябре 2024 года транспортным комитетом был принят проект закона, согласно которому водители электросамокатов получат такие же привилегии на дорогах общего пользования, как и велосипедисты. После рассмотрения и принятия Палатой представителей и Сенатом штата, этот закон вступит в силу и станет одним из первых шагов на пути легализации электросамокатов в Пенсильвании и Филадельфии.
Законопроект содержит правила использования электросамокатов. Он предлагает для них ограничение скорости до 15 миль в час вместе с запретом выезда на тротуары и дороги с ограничением скорости в 35 миль в час. Кроме того, он предусматривает разработку правил дорожного движения для электросамокатов и возможности введения штрафов за их неправильную парковку, а для компаний-арендодателей – за их оставление в случайных местах.
Основанием для данного законопроекта стала Питтсбургская пилотная программа передвижения на электросамокатах. По словам ее разработчиков, электросамокаты – это гораздо больше, чем веселое развлечение. На самом деле, они становятся важным звеном транспортной инфраструктуры, особенно в районах с неудовлетворительным доступом к общественному транспорту.
Питтсбургскую программу испытывали с июля 2021 по апрель 2023 года. Она продемонстрировала около 40 000 поездок на электросамокатах в месяц. За этот период не было зафиксировано увеличение количества ДТП с участием этих транспортных средств. В то же время, некоторые граждане жаловались на электросамокаты, оставленные на тротуарах и у мест для парковки автомобилей.
Депутат, проголосовавший против законопроекта, отметил обеспокоенность правоохранительных органов на этот счет. Существует мнение, что после разрешения на электросамокаты количество аварий вырастет, ведь гораздо больше жителей города начнут пользоваться ими и не все будут соблюдать установленные правила.
Так или иначе, в начале 2025 года новый законопроект находится на рассмотрении, поэтому ездящие на электросамокатах в Филадельфии все еще нарушают закон. Однако есть надежда, что в ближайшем будущем эта ситуация изменится и появится регулирование данной сферы. Оно должно способствовать безопасности всех участников дорожного движения и предоставить равные возможности тем, кто хочет передвигаться по городу на электросамокате.
